Xaver und die Weicheier!

Vor ein paar Tagen beherrschten die X-Box und Nintendo Ballerspielboxen die nachRICHTEN und nachdem die bereits nach den "Dauerwerbesendungen" etlicher Sender auaverkauft sind, kommt glücklicherweise Xaver, der dem Wildbachtoni den Rang abläuft. 
Endlich mal wider ein Wind über den man berichten kann und sogar Liveticker einrichtet, damit auch niemand verpasst, wenn im Harz ein Ast abknickt oder im Hamburger Hafen ein eimer Wasser mehr ist als sonst. Leute es ist Herbst und Herbststürme heißen nun mal Herbststürme, weil sie im Herbst stürmen. Züge werden gebremst, die sonst auch nicht schneller fahren, vom neuen Berliner Flughafen hebt kein Flugzeug mehr ab. (sorry, ich habe gerade gehört, da war ja noch nie ein FlugZEUG) Schulen werden geschlossen denn den Kindern könnte die Mütze wegfliegen oder der SUV von Mami könnte wackeln. Der Fahrdienst des Bundestages ist pleite und in Schottland ist ein  Menschen gestorben, während es sonst wegen Altersschwäche garantiert mehr sind. 
Heute Morgen fragte ein Hotelgast in meinem Hotel (in dem ich übernachtet hatte) im Südschwarzwald beim Frühstück, klarem Himmel und Sonnenschein mit Windstille doch tatsächlich den Wirt, ob er nun wegen Schnee später zu seinem Termin käme und schaute alle 2 Min aus dem Fenster. Haben wir eigentlich alle eine an der Klatsche?

Dennoch, niemand weiß genau was kommt und mein Gefühl und Menschenverstand sagt mir, das das wieder nicht so schlimm werden wird, aber man braucht es eben für die Quoten. 

Es bedarf aber immer wieder einer Erinnerung an einige besondere Situationen, die sicherlich für viele Betroffene unvergesslich bleiben werden. Auch ich hatte diese Szenarien verdrängt. Erst im Januar 2013 hatte es wieder einige erwischt, die lange Zeit im Auto verbracht haben. 1978 saßen Autofahrer in ihren völlig zugeschneiten Wagen auf der Autobahn fest, bis sie befreit werden konnten. Hier einige Impressionen von Damals. Viele der Leser waren vielleicht im Jahr 1978/1979 noch gar nicht geboren. Viele Andere waren zu klein um sich daran zu erinnern. Ich habe es live miterlebt, wie schon im Januar geschrieben. 

Ich war damals gerade im Urlaub in Andermatt in der Schweiz, schön Silvester feiern mit Freunden. Gegen 20:00 Uhr berichtete unser Hotellier von einer heftingen Schneefront, die von Norden nach Süden zieht. "Wer jetzt noch vom Pass ins Tal will, muss sofort fahren". Meinte er. Da mein Urlaub fast zu Ende war, entschied ich mich sofort noch in der Silvesternacht aufzubrechen. Erster Fehler! 

Bereits an der Grenze in Basel erwische es mich "eiskalt" denn die Temperaturen sanken in wenigen Stunden um 20 Grad auf bis zu minus 25 Grad. Der Tankwart an der Autobahn war dabei mit einem Heizlüfter die Zapfsäule aufzutauen, damit wir überhaupt noch tanken konnten. (Heute aus sicherheitstechnischen Gründen undenkbar)  Dann begannen 500 km bei geschlossener Schneedecke (natürlich damals ohne ESP) bis nach Kassel. Die ersten Horrormeldungen aus Norddeutschland konnten wir im Autoradio bereits verfolgen. Mit der Meldung, das für alle Soldaten der Bundeswehr ab sofort Urlaubssperre galt und sich alle in ihrer Kaserne melden sollten, endete also auch mein Urlaub.

Schneekatastrophe 1978/1979 Quelle: www.wetteronline.de

Brav (oder blöd) wie ich damals noch war, meldete ich mich sofort nach Ankunft in Kassel in meiner Kaserne und fand mich nun für die nächsten 5 Tage im Dauer- Katastropheneinsatz, da ich einer der-jenigen war, der einen Panzerfüherschein hatte und gekommen war. Zweiter Fehler. 

Ich erinnere mich noch gut, als wir mit den Bergepanzern in Richtung Hannover/ Hamburg aufbrachen. Höchste Vorsicht war geboten, denn ein Panzer hatte in einer Schneewehe auf der Autobahn einen Personenwagen gerammt, der mit seinen Insassen bereits völlig unter der Schneedecke verschwunden war. Alle Insassen hatten jedoch noch Glück. Dazu muss man wissen, wenn ein Panzer einen Personenwagen überrollt, ist das in etwa so, als wenn Sie mit Ihrem Auto über einen Bordstein fahren. Es holpert ein wenig, aber so richtig merken tut es unter den Schneeamassen dann keiner. Ich kann mich noch an ca. 4m hohe Schneeverwehungen erinnern, die den Panzer überragten.

Die Bahn fährt nicht immer. Quelle: www.rondeshagen.com

Was ich damals als relativ gut versorgter Soldat nicht mitbekommen hatte, waren die Versorgungsengpässe der Bevölkerung und die Stromausfälle. Denn die Heizung im Panzer lief ja 24 Stunden, solange der Diesel Nachschub klappte. Das war in etwa auch die Zeit, die wir ununterbrochen im Einsatz waren, immer in der Gefahr, ein Auto zu überrollen, da es unter den Schneewehen nicht zu sehen war. 

Aber sehen Sie sich bitte die gesamte Dokumentation oben an, denn dort stellen Sie fest, dass sich danach nicht wirklich viel in der Vorsorge verändert hat. Wenn ich unseren Wissenschaftlern glauben schenken mag, müssen wir mit Sowas jederzeit wieder rechnen. Wenn nicht diesen Winter, dann vielleicht im nächsten. Also, fröhliches Schneeschippen zum NikolAUS.

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