Das Auto für den "Weltuntergang" ?

Jeep Wrangler Quelle: www.4wheelfun.de

Es muss ja nicht unbedingt gleich ein Weltuntergang sein, denn der fällt in seiner ultimativen Form meiner Meinung nach sowieso aus. 

Verstopfte Autobahnen und Haupt- straßen nach einem flächendeckenden Stromausfall oder einem unvorher- gesehenen Eurocrash reichen aus, um die Möglichkeit zu besitzen, asphaltierte Wege verlassen zu können um entweder nach Hause zu kommen oder seinen sorgfältig geplanten Fluchtort sicher zu erreichen.

4wheelfun.de schreibt;  Erdbeben, Überschwemmungen, Vulkanausbrüche – wer mit diesem Jeep unterwegs ist, den kostet so etwas nur ein müdes Lächeln. Der Wrangler J8 kommt durch, garantiert. Nein, Eisdiele oder Disco  sind garantiert die letzten Ecken, an denen man diesen Jeep antreffen wird. Anders als bei manchen seiner Artgenossen ist alles an ihm Funktion und rein gar nichts Show. Muss an den Genen liegen: Denn sein Geburtsort liegt nicht wie bei seinen zivilen Brüdern in Toledo/Ohio, sondern in Kairo/Ägypten. Gebaut wird er bei „Arab American Vehicles“, einem Joint-Venture zwischen dem staatlichen ägyptischen Rüstungskonzern AOI und Chrysler. 

Der Jeep Wrangler J8, so sein offizieller Name, tritt damit die legitime Nachfolge des Ur-Willys an, denn konzipiert ist auch er als reines Armeefahrzeug. Dass es ihn auf diversen Umwegen schließlich ins unterfränkische Kulmbach verschlug, ist eine der Kuriositäten unserer Zeit. Ein lmporteur hatte vergeblich auf gute Militärgeschäfte gehofft und den Vorführjeep nach ausbleibendem Großauftrag feilgeboten – ein Angebot, dass man sich bei Taubenreuther nicht zwei Mal überlegen musste. gesamten Testbericht HIER weiterlesen.

Jeep Grand Cherokee - Peak Geländetest OffroadPark  Quelle: Eigenes Foto

Sowohl auf meinen Seminaren als auch in einzelnen Gesprächen weise ich darauf hin, dass vieles in der Vorsorge in die Hose gehen kann, wenn man nicht das Worstcase Szenario bedenkt. Dazu gehört auch, wenn man Vorbereitung konsequent durchführt ein angepass- tes Fortbewegungsmittel. 

Für den Einen ist es das feste Schuhwerk, für den Anderen ein Fahrrad, der Dritte schwört auf einen Geländewagen und manche sogar auf einen Hummer oder Unimog. Alles eine Frage des Geschmacks, des Lebensstils, des Aufenthaltsortes, des Berufs und natürlich auch eine Frage des Geldbeutels.

Was für wen das notwendig Richtige ist, ist so individuell wie eine Wohnungseinrichtung. In meinem Fall, war die Anforderung klar: Ausreichend Komfort für 50.000 km Autobahn im Jahr, volle Geländetauglichkeit wenn im Notfall gefordert, Akzeptanz bei meinen Firmenkunden und zuletzt; bestmögliche Wirtschaftlichkeit, die mein bisheriges Autobudget nicht wesentlich überschreiten sollte. ... und, axch ja, mindestens 600km Reichweite.

Quelle: eigenes Unfallfoto

Auch hier hatte das Gesetz der Anziehung (siehe Master Key System) wieder mal voll zugeschlagen. Monatelang konnte ich mich nicht für ein Auto entscheiden, da mir das Eine nicht gefiel und das Andere zu teuer oder nicht ausreichend autobahntauglich oder geländetauglich war. Mein Traumauto, das alle Voraussetzungen erfüllte, schien finanziell in weiter Ferne. Also machte ich mich daran, meinen 190tkm gefahrenen Audi A5 (der nun wirklich nicht weltuntergangstauglich ist) aus meinem endenden Leasingvertrag herauszukaufen um ihn solange zu fahren, bis ich wusste, was ich wollte und mir leisten konnte. 

Just im Moment der Unterschrift (ca. 6 Stunden später) knallt mir dann, ein nach Hause eilender Kleinlaster in den Kofferraum. Just in einem Moment, den ich überhaupt nicht gebrauchen konnte an einem Ort, ca. 500km von meiner Homebase entfernt. Aus der Traum oder buuummmsss so hat mir eben mal schnell das Universum eine Entscheidung abgenommen, mit der ich mich bereits 6 Monate herumgeschlagen hatte. So und nun in wenigen Tagen ein anderes Auto besorgen und nebenbei mit der gegnerischen Versicherung rumschlagen, die immer noch versucht € für € zu sparen. (kennt sicher jeder der mal einen unverschuldeten Unfall hatte)

Quelle: eigenes Foto www.klepmeir.de 3 Autos getetstet

Also; Land Rover Defender fällt aus, da der schon bei 120 auf der Autobahn eine Schmerzschwelle erfordert, die ich nicht bereit bin zu liefern. Eine G-Klasse von Mercedes könnte es sein? Groß, kraftvoll, geländegängig mit Sperrdifferenzial und im Business akzeptiert. ...... aber minimum 14 Liter Diesel, neu sauteuer, scheisse aussehend; oder bezahlbar saualt und immer noch scheisse aussehend - fällt also auch aus. Umbau einer Wolf Militärversion ist noch schlimmer.

Suzuki, Mitsubishi und Toyota sind bezahlbar aber da hat sich mein Geschmack so sehr verwehrt, dass sich die Fußnägel nach oben geklappt haben, also auch Ausfall.

Jeep Wrangler [siehe Bild oben] wow, ja, das wärs gewesen. Helmar Rudolph hätte dafür vielleicht nur einen Ausdruck verwendet, geiiiiill ... aber... 3 Jeephändler in Deutschland haben viel Zeit in mich, Angebote und den Wrangler investiert und die Entscheidung hatte eine Autobahnfahrt bei 140 km/h und ein paralleler Anruf eines Kunden gebracht. Ich war zwar begeistert, weil "Das Ding" in der Probefahrt [siehe rechts oben] brachial geil aussieht, verwindungssteif ist und viel Fahrspass gebracht hatte, nur habe ich in einem Kundentelefonat leider nicht sehr viel verstanden wegen der Windgeräusche (oder war es der Motor?) und dadurch vielleicht einen Auftrag verloren. "So what", wäre ja vielleicht sowieso nichts geworden. (oder self fulfilling prophecy)

Zufall am Seminarhotel Breitenstein

Fazit: Ich habe "zufällig" das erhalten, was ich eigentlich immer wollte, jedoch aufgrund meiner ersten Preisinformationen nicht zu kaufen gewagt hatte. Mein Autohändler bei dem ich schon vor Jahren einen Alfa Romeo gekauft hatte, konnte gerade einen dieser Häuptlinge [Grand Cherokee] mit einem Offroadpaket und Unterfahrschutz (der mir am Sonntag bereits einen mindestens 3-4stelligen € Betrag eingespart hat) liefern, der perfekt passte mit einem Angebot, das ebenfalls perfekt passte. Was für ein ZUfall.

Ja, früher hätte ich gesagt ZU-Fall (es ist mir etwas zugefallen) , aber wir Alle wissen ja; Es gibt keine Zufälle und wer weiss, wann ich die volle Leistungsfähigkeit dieses Autos brauche? Vielleicht nie, vielleicht aber schon nächsten Monat? Nebenbei erwähnt, ist der FunFaktor immens und neben jeglicher Krisenvorbereitung kann das auch ein neues Sucht- potential werden.

Zum Abschluss; warum schreibe ich sowas hier? 

Zum Einen um vielleicht Menschen die in einem ähnlichen Entscheidungsdilemma stecken, Infos zu geben, die wichtig sein könnten [Ihr könnt mich auch gerne kontaktieren] und zum Anderen um den Zweiflern (ich selbst habe 50 Jahre gezweifelt) einen erneuten Beweis zu liefern, daß das Gesetz der Anziehung offenbar immer wieder perfekt funktioniert, wenn man gelernt hat, wie es richtig anzuwenden ist. Übrigens: das funktioniert auch 2 Preisklassen unter meinem oder auch 2 Preisklassen über meinem Wunschkandidaten. Alles eine Frage der richtigen Fokussierung.

@Helmar; schreib doch vielleicht mal einen Artikel wie man richtig fokussiert, denn das funktioniert ja offensichtlich auch mit einem Maserati. Auch dieses Thema ist Inhalt des Seminars, das wir Ende Sept/ Anfang Okt. durchführen werden.